导学思政研学堂19讲暨“经纶之辩”导师论坛举办第49讲 九州平台(中国)官方网站IOS/安卓通用版/手机APP下载张风奇副教授作报告

9月21日上午，由研究生院/研究生工作部主办、汽车学院承办、校研究生科学技术协会协办的导学思政研学堂19讲暨“经纶之辩”导师论坛第49讲在北校区师生服务大厅第二报告厅顺利举办。九州平台(中国)官方网站IOS/安卓通用版/手机APP下载张风奇副教授作了题为“智能电动车辆节能控制”的报告，汽车学院牛世峰教授主持，相关学院共150余名师生参加讲座。

张风奇副教授作报告

本次报告主要围绕智能网联混合动力汽车节能原理、速度预测算法、能量管理策略、经济驾驶技术以及融合复杂场景的换道决策五个方面展开。张风奇副教授首先介绍了混合动力汽车动态调整电机转速及转矩的节能基本原理，点明了能量管理策略及性能评价等混动车辆未来研究方向。随后，张风奇副教授讲解了贝叶斯网络、长短期记忆网络（LSTM）、BP神经网络等实现网联车辆速度预测的有关算法。张风奇副教授指出，模型预测控制（MPC）算法可实现整车策略的实时优化，提升能效和算法的适应性，有助于车辆的能量管理。同时，张风奇副教授将智能网联混合动力汽车经济驾驶技术与其他节能技术进行比较，总结了经济驾驶技术具有出色节能潜力的结论。最后，张风奇副教授全面展示了其团队针对融合复杂场景的智能网联汽车换道决策问题的研究成果。

报告结束后，张风奇副教授耐心回答了同学们的问题，使同学们对智能电动车辆节能控制的研究现状及未来发展有了更为深入的了解。

（审稿：胡锦玉 网络编辑：和燕）