《重载交通沥青路面修筑技术研究》通过河南省交通厅组织的成果鉴定

    由学院陈忠达教授、蒋应军副教授、武建民副教授、戴经梁教授（技术顾问）完成的《重载交通沥青路面修筑技术研究》，于2006年12月15日通过了河南省交通厅组织的课题成果鉴定。

    课题以代表性路段的轴载调查为基础，系统研究了沥青路面重轴载作用特性，提出了沥青路面重轴载的标准和重载交通的标准；开展了骨架结构特性的研究，提出了基于骨架密实理论的沥青混合料组成设计方法和骨架密实结构的评价指标；研究提出的半刚性基层组成设计方法，可使半刚性基层形成骨架密实结构并表现出良好的路用性能，尤其是抗裂性能和抗冲刷性能得到了极大的提高；研发了以阳离子和非离子乳化剂为主体的慢裂快凝型复合乳化剂及乳化改性沥青粘结层材料，以提高基面层的粘结效果；研究提出了骨架密实型半刚性基层施工技术，包括施工工艺、离析控制、级配控制和施工过程质量控制方法等，对保障工程质量有着重要的指导意义。

    鉴定委员会认为课题研究成果具有创新性和良好应用价值，社会经济效益显著，达到国际先进水平。